XS-1 NACA (Bell X-1) diikuti oleh kendaraan eksperimental tambahan, termasuk X-15 bekerja sama dengan US Air Force dan US Navy. Desainnya menampilkan pesawat ramping dengan fairings sepanjang sisi yang mengandung bahan bakar dan awal sistem kontrol komputerisasi. Ketika spacerace mulai tujuan utama adalah untuk mendapatkan seseorang ke dalam ruang sesegera mungkin, karena itu pesawat ruang angkasa paling sederhana yang bisa diluncurkan oleh roket yang ada itu disukai. Hal ini menyebabkan pilihan kapsul pesawat ruang angkasa kecil sementara proposal pesawat roket seperti yang telah dimodifikasi X-15 ditolak. Sebaliknya X-15 digunakan untuk pengembangan teknik dan peralatan dari nilai untuk misi ruang angkasa. Ini termasuk jet untuk mengubah orientasi dari, sesuai ruang pesawat ruang angkasa untuk astronot dan definisi cakrawala untuk navigasi. Hampir 200 penerbangan dibuat antara 1959 dan 1968 memungkinkan NASA untuk mengumpulkan data penting tidak hanya untuk spacerace tetapi juga desain dari Space Shuttle. Rekor ketinggian untuk X-15 adalah 354.200 kaki (107,96 km).
Langganan:
Posting Komentar (Atom)

0 komentar:
Posting Komentar